Dimanche 6 août, 10h51 (TU+2)
"Et maintenant les bonnes choses s'enchainent Hier soir notre passage du cercle arctic sur les coups de 22h que nous avons accompagné d'un délicieux petit soupé. En revanche nous n'avons pas vue le soleil et aujourd'hui il reste bien voilé avec un temps maussade et de la pluie.
La seconde bonne chose et que nous avons très bien avancé cette nuit de même que CE matin grâce À un vent conséquent et constant, et donc nous commençons nos préparatifs pour l'arrivé À Svolvaer.
Première chose que nous allons faire en arrivant? Certainement prendre une bonne douche chaude!"
Samedi 5 août, 11h30 (TU+2)
"Nous approchons de l'arrivée, cette fois elle devient bien réelle et ça se ressent à bord! Si le vent se renforce tel que l'annonce la météo, c'est gagné. Ça tombe bien car les vivres indispensable: eau, mayonnaise et Nutella, vont bientôt manquer!
Et nous allons enfin pouvoir admirer les côtes norvégiennes que nous n'avons qu'entre aperçues il y quatre jours."
Vendredi 4 août, 13h00 (TU+2)
"Après un jour et une nuit de tempête avec un vent montant jusqu'à 35 nds et une houle de plus de 2.5m, c'est la pétole que nous avons retrouvés. D'un extrême à l'autre!
Nous avons pris un retard considérable et battu un record de sur place en ayant parcourut 5 miles et 24h! L'atmosphère était bien pensante et quelque peu surréaliste avec une brume épaisse autour de nous, les mouettes qui nous observaient, intriguées flottant à nos cotés. L'équipage était dans un état léthargique en attendant que ça se passe.
Ce matin nous avons eu un peu de vent mais il vient de retomber, alors on se met à jouer aux cartes..."
Mercredi 2 août, 12h00 (TU+2)
"Depuis
les derniers 200 milles , nous devons tirer des bords, car le vent
(NE 4/5) est bien dans l'axe du golfe d'entrée des iles LOFFOTEN...
Toute
la nuit (ou plutôt de 22h00 à 08h00
car il n'a plus de nuit) nous avons dû batailler fermement avec les
changements de voiles dans une mer formée et
les bancs de brume.
Pour l'anecdote nous avons passé le CERCLE POLAIRE à 03h30 (TU + 2).
Nous avions demandé du vent, bien sûr, mais de là à nous le mettre dans le mauvais sens!!! Les paquets de mer et les embruns ont fait le nettoyage sur le pont, ce qui n'était pas du luxe.
Notre
ETA est prévue demain en début de matinée, car
il nous faut parcourir quelques 130 milles supplémentaires...
Sinon la vie est belle et pour certains, cette ligne tant attendue
est difficile à atteindre!
Fait à bord de NEGOCEANE le 2 août à 12h00
locales.
POSITION: 67°02 N- 012°35 E ( tirons des bords acharnés à 9/10
nds). "
Mardi 1er août, 12h00 (TU+2)
"Enfin, nous apercevons les côtes norvégiennes après une belle nuit sous Spi au grand largue. Les nuits sont de moins en moins sombres, nous allons bientôt le voir ce soleil de minuit! Pour le reste du paysage, nous croisons de nouveau des plateformes pétrolières et de gaz. Nous venons de virer au près et c'est parti pour un moment. Le vent doit forcir, il va nous falloir tirer des bords car il nous arrive NE, plein nez. Mais nous espérons ainsi pouvoir reprendre sur les autres bateaux."
"Après être
restés dans
la petite dépression
de 1005 (cela veut dire que les vents étaient faibles et variables)
plus de 24 heures, nous avons pu enfin, cette nuit, nous en extraire
et avoir des vents dignes de ce nom...
Eole, qui était en vacances depuis le départ de Dinard, s'est
enfin aperçu de notre présence et nous a envoyé un
vent de N 4. Bien évidemment ce n'est pas dans le bon sens, puisque
la route à suivre
est au 030°, mais nous l'avons quand même pris.
Avec la pluie accompagnant ce vent, la pelouse a repris des couleurs et nous nous sommes remis en phase avec le monde... L'ambiance du bord est au beau fixe, malgré le manque de cigarettes pour certain et un avion manqué pour d'autre...
Nous sommes à 240 milles de SVOLVAER et l'épilogue de la première étape approche!
Fait à bord de NEGOCEANE LE
1 août à 12h00 locales.
POSITION: 64°58 N- 009°16 E ( route au N avec une vitesse de 8/10
nds)."
Lundi 31 juillet, 12h00 (TU+2)
"Les vacances sur la plage
sont terminées,
avec l'arrivée
hier soir de la pluie véhiculée par le front faible (1005
HPA) qui
est sur notre tête en ce moment. Mais il a fallu attendre ce matin
pour avoir un peu d'air (SW 4), car la nuit s'est encore
passée avec des vents faibles de secteur E, ce qui bien évidemment
n'a pas enjolivé le compteur de milles !
Nous sommes donc preneur
de ce vent et de cette pluie (les cirés
ont été enfin mis à contribution); depuis le départ
c'est
bien la première fois que nous sommes décoiffés de
la sorte...
Sinon la vie est belle et nous avons quand même hâte que se termine cette première étape.
Fait à bord de
NEGOCEANE Le 31 juillet à 12h00 locales.
POSITION: 62°56 N - 005°°55 E (travers de Kristansund)."
"Hier, la mer nous a gâté, un couple de dauphin sont venu jouer avec l'étrave un bon moment, un vrai bonheur. Puis après un magnifique couché de soleil, il est resté une lueur rose orangé jusqu'à ce que le soleil réapparaisse.
Nous continuons à avancer à vitesse constante
et toujours bien dans la moyenne que nous nous étions fixé.
Il
y a le dilemme
cap\vitesse qui nous fait prendre la décision de repartir quelque
peu vers le large pour attraper du vent plus consistant, nous relançons
le Spi. Non sans quelques difficultés car nous l'avions bien emmêlé
à son dernier envoi."
Dimanche 30 juillet, 12h00 (TU+2)
"Enfin du vent! Qui dit vent, dit houle. On avance on avance et ça surf. Grand soulagement, et il est prévu que le vent se maintienne. Nous avançons à dix noeuds de moyenne, à cette allure nous devrions atteindre les côtes norvégiennes en soirée.
Fini la bronzette, nous renfilons les cirés, le ciel est couvert. Cela fait une semaine que nous sommes en mer..."
"Généralement la nuit
de samedi à dimanche
est une nuit de fête, mais sur NEGOCEANE nous avons passé la
nuit à chercher
le vent, donc manoeuvres incessantes et fastidieuses: tantôt à l'E,
tantôt à l'W et quelquefois au S pour enfin s'établir à
l'aube entre le SE et S (force 2)...
Maintenant, donc, faisons route directe au 20 à une vitesse de 6/7 nds.
La vie à bord a complètement changée, puisque
le soleil s'est réfugié derrière de gros nuages noirs
et pour la première fois
les "polaires" (vêtements) sont apparues! Sinon la vie
est belle et est à prendre avec philosophie...
Fait à bord
de NEGOCEANE le 30 juillet à 12h00 locales.
POSITION: 60°40 N- 003°41 E ( travers de Bergen). "
Samedi 29 juillet, 12h00 (TU+2)
"L'après-midi d'hier (de 14h00 à 2Oh00) fut terrible pour la marche du bateau avec cette pétole blanche qui vous "scotche" sur place. Ensuite un léger vent du N (force 1/2) nous obligeait à tirer des bords, mais nous avons préféré faire de l'W pour priviléger plus rapidement la rotation à droite qui est arrivée vers 08h00 ce matin (sic).
Actuellement, donc, nous faisons route
directe, au près bien évidemment,
(RV=10 V=9/10 nds) avec des vents d'E force 3...
La baignade, hier après-midi, nous a fortement tenté (eau
d'un bleu à faire pâlir un sudiste et une température
adéquate) mais comme malheureusement à bord la douche d'après
bain n'est pas répertoriée, nous en sommes, donc, restés
aux rêves...
Sinon la vie est belle, mais les ETA (heure d'estimation d'arrivée) sont fortement revus à la hausse!
Fait à bord de NEGOCEANE le 29 JUILLET à 12h00 locales.
POSITION: 58°28 N. 001°53 E (entre le sud de la Norvège
et le haut de l'Ecosse). "
(voir également le site www.branec.net)
"La nuit fut relativement calme, nous avons approché d'assez près une plateforme, un vrai sapin de Noël! Le bateau de surveillance gardait un oeil sur nous. Après un début de matinée bien pétoleux et quelques incantations divines pour recevoir les faveurs du vent, nous voilà repartis plein nord sous Spi .
Nous commencions à avoir des hallucinations a confondre les cargos avec les plateforme et vice versa! Bon, d'après notre calcul il nous reste encore 900 miles à avaler et il nous faudrait faire une moyenne de 4nds pour arriver dans les temps à Svolvaer. Autrement tout se passe a merveille à bord. Par ce temps on se fait de belles siestes au soleil sur le pont."
Vendredi 28 juillet, 12h00 (TU+2)
"Après une nuit à chercher les vents faibles et erratiques qui ont fait le tour de la rose, ils se sont enfin établis au N (force 2), nous obligeant évidemment à tirer des bords, ce qui arrange de bien entendu nos affaires...
Le moral tient bon, malgré ces conditions plutôt de Méditerranée que de la mer du Nord; d'ailleurs plus nous prenons de la latitude meilleure est la chaleur...pour anecdocte les cirés n'ont pas encore été sortis de leur sac, ce qui est un comble sur un trimaran même de 50'.
Jean-François, après Christian, s'est découvert
une nouvelle passion: la fermeture de la paupière avec une position
digne de la longitude!
Il nous reste 730' à parcourir et les paris sont ouverts.
Sinon la vie est belle.
A bord de NEGOCEANE le 28 juillet à 12h00 locales.
POSITION: 56°37 N - 003°15 E. Route=300 (route normale 006). Vitesse=3
nds.
Mer belle et les filles court vêtues..."
Jeudi 27 juillet, 12h00 (TU+2)
"Après une journée pleine de soleil et très peu de vent, donc les vacances continuent; les nuages sont arrivés en début de nuit, couvrant le ciel et amenant un petit vent de SE (force 2/3)...
Ce matin, nous voici avec un léger souffle de S 1/2 et malheureusement le ciel est toujours paré de nuages noirs, nous obligeant à empanner dans les petits airs!
Les records de lenteur seront battus.
Le côté positif de la
chose est que nous avons le temps d'admirer les dauphins, les myriades
de plateformes pétrolières et de tirer
de plans sur la comète...
La vie à bord est bien organisée (3 heures de quart), et
Christian s'est découvert des talents de cuisinier...affaire à suivre.
La vie est belle.
A bord de NEGOCEANE le 27 juillet à 12h00 locales.
POSITION: 55°00 N 002°55 E cap= 5O Vitesse= 5 nds."
"Nous avons essuyé un joli orage pendant la nuit avec un beau spectacle d'éclairs tout autour de nous sur les côtes anglaises et belges. Le coup de vent d'avant orage nous a poussé jusqu'à hauteur d'Amsterdam. Mais c'est de nouveau très calme, il fait chaud, nous passons en vent de travers et envoyons le Spi. 5ème jour de mer, nous commençons a être rodés, chacun vaque à ses activités... Nous avons même pêchés de beaux poissons pour le dîner ! "
Mercredi 26 juillet, 12h00 (TU+2)
"Le vent tombe au petit matin, c'est la pétole! Nous somme repousé en arrière par le courant j'usqu'au Cap Gris Nez. Quelques ronds dans l'eau, nous appercevons des voiles au loin. C'est Solidarité Dentaire Internationale qui nous rejoint pour passer la dernière bouée du chenal.
Le vent se lève de nouveau, c'est reparti, à voir qui passera la bouée enpremier. En tout cas, bientôt en mer du Nord, fini les cargos et les courants et places au plates-formes pétrolières !
L'équipage se porte bien, le morale est au beau fixe."
"Nous voici de nouveau dans la pétole depuis 08h00 ce matin... Nous reculons vers l'embouchure de la tamise.
La journée d'hier a été forte agréable, ma foi, à tirer des bords dans des vents oscillants de N à NE force 2 à 4 avec un soleil à parfaire un bronzage de "belles de plage" ! Les marques de parcours, de ce fait, ont été très difficiles à négocier (14H00 SW Vergoyer, 19h50 Cap Gris Nez et 23H20 bateau feu Sandettié le tout à bâbord).
Nous ne savons pas où est situé le restant de la flotte et pour cause, donc comme ce n'est pas du tout notre temps, nous essayons de mettre un peu de charbon dans la chaudière...ce qui n'est pas simple quand nous collés sur l'eau.
Sinon la vie est belle, mais les milles ont du mal à se laisser avaler.
A bord de NEGOCEANE le 26 juillet à 12h00 locales.
Position: 52°24 N 001°48 W à un jet de touline de Lowestoft
."
Mardi 25 juillet, 12h (TU+2)
"La croisière s'amuse continue... En tirant des bords dans un petit vent oscillant de secteur NE force 2 voire 3 dans les "rafales". Avec cette marque de parcours aberrante qu'est Le Vergoyer (banc au large de Boulogne) les options ne sont guère nombreuses. Pour notre part, nous sommes allés vers Beachy Head (Angleterre) et sommes redescendus sur Dieppe, puis ensuite les côtes françaises...
A part ce manque de vent et cette obligation de tirer des bords, l'ambiance à bord est très bonne (lecture, discussions pour refaire le monde et repos compensateur etc...).
Nous prenons notre mal en patience, car ce prés serré (angle du vent) n'est pas l'allure favorite du trimaran, loin s'en faut!
A bord de NEGOCEANE le 25 JUILLET à 12h00 locales (POSITION:50°10
N OO1°00 E c'est à dire 16 milles dans le nord de Dieppe). "
"Nous avons bien eu quelques difficultés à passer le Raz Blanchard avec le courant dans le nez.
Une fois atteint le niveau de Cherbourg nous mettons cap au large, la nuit tombe, la mer est calme, nous slalomons entre les cargos, jusqu'a voir la côte anglaise, en milieu de matinée.
Prochain objectif : Calais et nous ne sommes pas loint de couper Greenwitch, c'est déjà une étape. Le temps est clément et l'éuipage heureux, bientot l'heure de déjeuner..."
Lundi 24 juillet, 12h (TU+2)
A bord
de NEGOCEANE les vacances sont belles et bien parties !"Très difficile ce début de DINARTICA :
A 12h00 (TU+2)
nous sommes toujours encalminé dans le nord de Cherbourg à une
distance de 5 milles.
Départ de Dinard au louvoyage par vent de NW 3; nous avons tiré des bords jusqu'à la bouée NW Minquiers et tous les bateaux se sont croisés et salués sans vouloir se quitter... tout l'après-midi.
Négocéane a pu enfin prendre son "envol" un peu avant Jersey. Pas très longtemps d'ailleurs car la pétole est arrivée à 10 milles de la Hague, ne nous laissant pas le loisir de passer le raz Blanchard.
A l'aube avec le courant et un léger zéphir de NE 2 nous avons pu franchir ce fameux raz. Vers 09h00 re-pétole et avons sorti le panoplie du parfait plagiste...
Actuellement nous avons
en visu OCEAN et à l'horizon TOP 50 GUADELOUPE.
L'avenir n'est guère brillant au vu des cartes météo...
Donc à bord de NEGOCEANE les vacances sont belles et bien parties
!
A bord de NEGOCEANE le 24 juillet à 12h00 locales."
AME
DU LARGE a tout le temps d'admirer les îles Anglo-Normandes "Aprés avoir passé un bon moment avant de perdre de
vue le Cap Fréhel, c'est Jersey que nous avons de la peine à
quitter. Et pour cause le vent est tombé avec la nuit. Un noeud
de vent tout au plus, la mer est d'huile et le courant nous repousse.
La mer est calme tout comme l'équipage.
Nous organisons les quarts
pour la nuit et espérons
que le vent se lève.
Au petit matin, rien ne change, nous passons tout de même le Point Gronez et atteignons l'île de Sark. A cette allure il va être difficile de passer le Raz Blanchard avec la marée montante et nous risquons de rester coincé.
En attendant il fait chaud et nous avons tout le temps d'admirer les îles Anglo-Normandes, mais une certaine anxiété se fait sentir."
FREYJA a mouillé une partie de la nuit près de Jersey. Il
est à 7 miles de La Hague.
TOP 50 GUADELOUPE a l'impression de faire du sur place.
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