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"Cette nouvelle course réunit tous les ingrédients pour devenir un succès incontournable."

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Pendant la course Svolvaër-Dinard

Lundi 21 août, 11h13'25"

C'est fini !

La seconde édition de la Dinartica vient de se finir avec l'arrivée à Dinard du dernier bateau en course : Ame du Large.

Vendredi 18 août, 13h00

Top 50 Guadeloupe et AOI Solidarité Dentaire Internationale sont à Dinard

Après avoir mené pendant l’intégralité du parcours retour, TOP 50 GUADELOUPE (Luc Coquelin) a franchi la ligne d’arrivée ce vendredi 18 août à 2h38 du matin !
Partis 3 jours plus tard que les « solitaires », Luc Coquelin et ses membres d’équipage établissent un temps de parcours de 8 jours 14 heures et 38 minutes.

AOI SOLIDARITE DENTAIRE INTERNATIONALE (Denis Douillez) a coupé la ligne à Dinard quelques heures plus tard, très précisément à 11h57. L’équipage s’empare de la deuxième place au classement des monocoques IRC : une bonne préparation avant que Denis Douillez prépare sa « qualif » pour la Route du Rhum !

Un bateau est encore en course : AME DU LARGE, le bateau skippé par Bruno Reibel. L’arrivée est estimée dans la nuit de lundi à mardi… et le moral de l’équipage est très bon.

Lundi 14 août, 11h38

Arrivée de Négocéane

NEGOCEANE vient d'arriver à DINARD, à 11h38 et 57 secondes.

Le temps de parcours pour ce bateau est donc de 7 jours, 23 heures, 38 minutes et 57 secondes.
Le temps à battre (détenu par Hervé Cléris) était de 7 jours 20 heures...

Dimanche 13 août, 18h00

Grosse frayeur pour Roger Langevin (Négocéane)

Roger Langevin et son trimaran NEGOCEANE terminent leur qualification pour la Route du Rhum à toute vitesse : après avoir parcouru 240 milles dans les dernières 24 heures, le multicoque ne pointait plus qu’à 214 milles de l’arrivée aujourd’hui à 12h00. Une semaine après le départ des Iles Lofoten, Roger Langevin devrait franchir la ligne d’arrivée lundi en début d’après-midi à DINARD.

Dans sa dernière vacation, Roger Langevin nous fait une confidence qu’il souhaitait garder secrète jusqu’à maintenant, « pour que la course reste la course », nous dit-il. Découvrez le récit de cette mésaventure (qui s’est bien terminée, rassurez-vous !) vécue par le skipper suite à une chute de la grand voile.

Samedi 12 août, 14h37

Abandon d'OCEAN

OCEAN vient de nous signaler son abandon. Plusieurs petits incidents l'obligent à rentrer à Dinard par le chemin le plus court soit par l'est de l'Angleterre.

Jeudi 10 août, 19h50

Bon vent !

Ils sont heureux nos skippers : ils ont du vent ... de quoi rendre heureux un voilier :-)

AME DU LARGE n'a pu prendre le départ qu'hier soir à 19h45, soit presque huit heures après TOP 50 GUADELOUPE et AOI SOLIDARITE DENTAIRE INTERNATIONALE : la faute a une pièce qui n'est arrivée que tardivement par avion. Ses soucis ne sont pas terminés, puisque Bruno Reibel est arrêté depuis ce matin 11h50, à l'île de Rost.

Mercredi 9 août, 15h00

Départ pour la classe IRC

12h00 locales, ils sont partis... sauf Bruno Reibel (AME DU LARGE) qui rencontre quelques problèmes. Départ décalé en fin d'après-midi !?

Mardi 8 août, 15h00

Voie d'eau pour Georges Leblanc

OCEAN a une petite voie d'eau, mais Georges dit "maitriser la situation".
D'autre part, il ne peut plus utiliser son "Iridium". Sa position nous sera communiqué par mail.

Dimanche 6 août, 12h00

Départ de la course "retour" pour les deux bateaux devant se qualifier pour la Route du Rhum

Avant même l'arrivée d'AME DU LARGE aux Iles Lofoten, deux concurrents ont pris le chemin du retour : NEGOCEANE (Roger Langevin) et OCEAN (Georges Leblanc). Ces skippers partent en solitaire direction Dinard avec un objectif en point de mire : la qualification pour la Route du Rhum.
Les conditions climatiques semblent être radicalement différentes du parcours aller : pluie battante, temps médium, mer formée forte.

Pendant ce temps, les 3 équipages encore présents au port de Svlovaër (TOP 50 GUADELOUPE, AOI SOLIDARITE DENTAIRE INTERNATIONALE et AME DU LARGE) se reposent et profitent des paysages offerts par les Iles Lofoten, avant le départ qui aura lieu mercredi midi.